Лабораторный стенд предназначен для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции деталей и узлов, принципов и физических процессов, режимов и основных характеристик гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».
Состав: Действующая модель с узлами системы, с возможностью введения неисправностей, с задним тормозным механизмом, контрольно-измерительная аппаратура, учебно-методическое обеспечение, компрессор малошумный 8 атм (не более 68 Дб).
Практические и лабораторные работы
1. Изучение конструкции и принципа действия тормозного управления с гидравлическим приводом
2. Основные неисправности тормозного управления с гидравлическим приводом.
3. Основные работы по диагностированию и техническому обслуживанию тормозного управления:
- Проверка трубопроводов и соединений
- Проверка работоспособности вакуумного усилителя
- Регулировка свободного хода педали тормоза
- Регулировка стояночной тормозной системы
- Проверка работоспособности регулятора тормозных сил
- Удаление воздуха из гидропривода
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозных колодок переднего тормозного механизма
- Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма
4. Исследование рабочих процессов приборов тормозного привода:
- Определение статической характеристики вакуумного усилителя
- Определение статической характеристики регулятора тормозных сил
Технические характеристики
Давление в гидроприводе: номинальное 4...6 МПа, максимальное 10...12 МПа Давление вакуумного усилителя — не менее 0,04 МПа Давление в пневматической системе — не более 0,5 МПа Усилие на педали — 147...490 Н Свободный ход педали — 3...5 мм Полный ход педали — не более 150 мм Свободный ход рычага СТС — 3...4 щелчка
Питание: постоянный ток, номинальное напряжение 12 В Потребляемая мощность — не более 180 Вт
Габаритные размеры, 1200х350х810 мм
вес, 40 кг.
