Назначение. Стенд должен обеспечивать возможность выполнения широкого комплекса практических работ по изучению конструкции и рабочего процесса инжекторного двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля импортного производства , расположения и способов крепления навесного оборудования и взаимодействия механизмов и узлов двигателя легкового автомобиля, а также способствовать формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту инжекторного двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники». Для высшего, среднего и начального профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей.
Описание. Лабораторный стенд должен быть выполнен в виде мобильной напольной стальной рамной конструкции, состоящей из бензинового двигателя внутреннего сгорания и блока управления. Двигатель внутреннего сгорания должен быть действующим восьмиклапанным с распределённой системой впрыска бензина с электронным управлением серийно устанавливаемым на выпускаемые в настоящее время переднеприводные автомобили семейства Логан, Сандеро, Клио. С целью обеспечения работоспособности двигателя на стенде должны быть смонтированы следующие системы: электрооборудования (аккумуляторная батарея, контроллер двигателя, коммутационные устройства, адаптированный комплект штатной электропроводки), охлаждения (радиатор, комплект патрубков), питания топливом (топливный бак с указателем уровня топлива и топливопроводами, бензонасос, комплект адсорбера), система отвода отработавших газов (глушитель шума двигателя с каталитическим нейтрализатором). Блок управления должен представлять собой стальной каркас покрытый защитной порошковой эмалью на котором смонтирована лицевая панель и блок ввода неисправностей. На лицевой панели должны быть размещены: приборная панель, бортовой компьютер типа multitronics. Пуск двигателя обеспечивается при помощи ключа стандартного замка зажигания. Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») обеспечивается плавным изменением частоты вращения коленчатого вала специальной винтовой передачей соединённой напрямую с тросом управления дроссельной заслонкой. Лабораторный стенд должен иметь возможность подключения к контуру защитного заземления лаборатории. Лицевая панель блока управления должна иметь, изготовленную из алюминиевого листа толщиной не менее 2мм с нанесенными, путем металлографического способа, названиями и обозначениями приборов, сигнализаторов и органов управления. Требуемый перечень неисправностей, искусственно вводимых с блока управления стендом:
- Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха;
- Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки;
- Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра;
- Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра;
- Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости;
- Неисправность датчика положения распределительного вала;
- Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха;
- Цепь управления регулятора холостого хода, обрыв или замыкание на +12В.
Состав: лабораторный стенд «Действующий инжекторный двигатель Renault (WorldSkills)» в соответствии с описанием, паспорт, руководство по эксплуатации, методические указания по проведению следующего перечня лабораторных работ:
- Изучение особенностей конструкции двигателя с многоточечным впрыском бензина, правил и порядка проведения его технического обслуживания.
- Изучение электрооборудования и датчиков системы управления двигателя с впрыском бензина.
- Проверка давления компрессии в цилиндрах двигателя.
- Комплексная диагностика системы управления двигателем.
- Замена зубчатого ремня привода механизма газораспределения.
- Замена (ремонт) бензонасоса.
- Замена охлаждающей жидкости и смазочного масла.
- Замена терморегулятора расхода охлаждающей жидкости.
- Регулировка тягового реле и замена графитовых контактов стартера.
- Обслуживание аккумуляторной батареи.
Технические характеристики стенда:
Наименование параметра Значение
Количество цилиндров: 4
Рабочий объем цилиндров, л: 1,390
Степень сжатия: 9,5
Номинальная мощность двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5500 об/мин,: 56 кВт.-(75 л.с.)
Диаметр цилиндра, мм: 79,5
Ход поршня, мм: 70
Число клапанов: 4
Октановое число бензина: 95(неэтилирован.)
Система подачи топлива: впрыск с электронным управлением.
Вес стенда, кг, не более 250
Габаритные размеры (ДхШхВ), не более, мм 1100х1000х1500
