• Магазины
  • Хиты
  • Бренды
  • Акции
  • Гарантия
+7 (996) 048-54-64 Заказать звонок
Вход Регистрация
Интлер - умное образование Интлер - умное образование
  • Меню
  • Каталог
    • Оборудование для школы
    • Наборы по физике
    • Наборы по химии
    • Наборы по биологии
    • Дополнительное образование для школ и домов творчества
    • Конструкторы и наборы LEGO
    • Роботы
    • Комплектующие для роботов
    • Учебные наборы
    • Наборы для соревнований
    • Дополнения к учебным наборам
    • Оборудование 3d
    • 3d принтеры
    • 3d сканеры
    • Наборы для сборки 3d
    • Пластик
    • Оборудование для Вузов, техникумов
    • Гидравлика
    • Аэродинамика
    • Автодело
    • Автоматика и робототехника
    • Безопасность жизнедеятельности
    • Бытовая техника
    • Газовая динамика, вентиляция
    • Гидропривод и гидроавтоматика
    • Горные машины и оборудование
    • ЖКХ
    • Лабораторное оборудование
    • Твердомеры
    • Шлифовальные станки
    • Отрезные станки
    • Микроскопы металлографические
    • Метрология
    • Сельское хозяйство
    • Радиотехника
  • Блог
  • Доставка
  • Оплата
  • Контакты
+7 (996) 048-54-64 Заказать звонок
0
0
0
Главная
-
Каталог
-
Оборудование для Вузов, техникумов
-
Автодело
- Действующий инжекторный ДВС ВАЗ 1118 (16 кл. DОНС)

Действующий инжекторный ДВС ВАЗ 1118 (16 кл. DОНС)

  •  Действующий инжекторный ДВС ВАЗ 1118 (16 кл. DОНС)
  •  Действующий инжекторный ДВС ВАЗ 1118 (16 кл. DОНС)
Отложить
Сравнить
0,00 $ /шт
в наличии
Вариант
- +
Купить в 1 клик
Поделиться
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
  • Описание
  • Отзывы о товаре
  • Назначение. Лабораторный стенд должен обеспечивать возможность выполнения широкого комплекса практических работ по изучению конструкции и рабочего процесса инжекторного двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля, расположения и способов крепления навесного оборудования и взаимодействия механизмов и узлов двигателя легкового автомобиля, а также способствовать формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту инжекторного двигателя внутреннего сгорания легкового автомобиля в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники». Для высшего, среднего и начального профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей.
    Описание. Лабораторный стенд должен быть выполнен в виде мобильной напольной стальной рамной конструкции, состоящей из бензинового двигателя внутреннего сгорания и блока управления. Двигатель внутреннего сгорания должен быть: действующим полнофункциональным; иметь 4 цилиндра с 4 клапанами на каждом; оснащен распределённой системой впрыска бензина с электронным управлением; серийно устанавливаемым на выпускаемые в настоящее время автомобили семейства «ВАЗ 1118». С целью обеспечения работоспособности двигателя на стенде должны быть смонтированы следующие системы: электрооборудования (аккумуляторная батарея, контроллер двигателя, коммутационные устройства, адаптированный комплект штатной  электропроводки), охлаждения (радиатор, комплект патрубков), питания топливом (топливный бак с указателем уровня топлива и топливопроводами, бензонасос, комплект адсорбера), система отвода отработавших газов (глушитель шума двигателя с каталитическим нейтрализатором). Блок управления должен представлять собой стальной каркас покрытый защитной порошковой эмалью на котором смонтирована лицевая панель и блок ввода неисправностей. На лицевой панели должны быть размещены: штатная приборная панель, бортовой компьютер типа multitronics устанавливаемый на серийном автомобиле в штатный разъем панели приборов, замок зажигания, диагностический разъем. 
    Пуск двигателя обеспечивается при помощи ключа стандартного замка зажигания. Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») обеспечивается плавным изменением частоты вращения коленчатого вала. Лабораторный стенд должен иметь возможность подключения к контуру защитного заземления лаборатории. Лицевая панель блока управления должна иметь, изготовленную из анодированного алюминиевого листа толщиной не менее 2мм с отпечатанными металлографическим способом, названиями и обозначениями приборов, сигнализаторов и органов управления. Требуемый перечень неисправностей, искусственно вводимых с блока управления стендом: 
    • Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха; 
    • Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки;
    • Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра;
    • Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра;
    • Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости;
    • Неисправность датчика положения распределительного вала;
    • Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха;
    • Цепь управления регулятора холостого хода, обрыв или замыкание на +12В.
    Состав: лабораторный стенд «Действующий инжекторный ДВС ВАЗ 1118 (16 кл. DОНС)» в соответствии с описанием, паспорт, комплект электронных дидактических модулей по курсу «Устройство автомобиля. Двигатели внутреннего сгорания», руководство по эксплуатации, методические указания по проведению следующего перечня лабораторных работ:
    1. Изучение особенностей конструкции двигателя с впрыском бензина во впускной трубопровод, правил и порядка проведения его технического обслуживания.
    2. Изучение электрооборудования и датчиков системы управления двигателя с впрыском бензина.
    3. Проверка давления компрессии в цилиндрах двигателя.
    4. Комплексная диагностика системы управления двигателем.
    5. Замена зубчатого ремня привода механизма газораспределения.
    6. Замена (ремонт) бензонасоса.
    7. Замена охлаждающей жидкости и смазочного масла.
    8. Замена терморегулятора расхода охлаждающей жидкости.
    9. Регулировка тягового реле и замена графитовых контактов стартера.
    10. Обслуживание аккумуляторной батареи.
    Технические характеристики стенда
    № п.п. Наименование параметра Значение параметра
    1 Номинальная мощность исследуемого двигателя, не менее, кВт 65,5
    2 Номинальная частота вращения коленчатого вала, не менее, мин–1 5600
    3 Максимальная мощность исследуемого двигателя, не менее, кВт 72
    4 Максимальная частота вращения коленчатого вала, не менее, мин–1 6000
    5 Максимальный крутящий момент коленчатого вала двигателя, не менее, Нм 145
    6 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, не менее, мин–1 4000
    7 Число клапанов на цилиндр 4
    8 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
    9 Степень сжатия 9,9
    10 Рабочий объем, не менее, л 1,596
    11 Устройство пуска двигателя электрический стартер
    12 Электропитание элементов двигателя: 
    • напряжение питания элементов системы управления, не менее, В  12
    • род тока  Постоянный
    • источники тока аккумуляторная батарея, штатный электрогенератор
    13 Направление вращения коленчатого вала правое (с носка коленчатого вала)
    14 Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
    15 Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
    16 Система вентиляции картера принудительная, с откачиванием через маслоотделитель
    Габаритные размеры, не более: длина 1450мм, ширина 1100 мм, высота 1600 мм
    Масса нетто, не более 220 кг
    Масса брутто, не более 250 кг

Пока нет комментариев

Оставить отзыв
Защита от автоматических сообщений
  • Рекомендуем
Купить в 1 клик
Подписывайтесь
на новости и акции
+7 (996) 048-54-64 Заказать звонок
2022 © Интлер - умное образование.
Компания
Информация
Помощь
  • Блог
  • Помощь
  • Возможности
  • Вопрос-ответ
  • Поддержка
  • Оплата
ВКонтакте Facebook Twitter

Заказать звонок

Вход в личный кабинет
Забыли пароль?
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности.